第七百八十二章 低调创立(第3页)

　　至于，元素周期表公司的总经理职位，几大股东商议半晌后，决定邀请冬氏家族的冬建成前来担任。因为，资源行业肯定是需要跟航运业的公司进行战略合作，没有运输物流，资源再好，也不能变现成利润。

　　全球航运市场从70年代末一直绵延到90年初的运力过剩，导致全球的船王和航运业都遭到了重创。

　　其中，冬氏家族的创始人冬浩云生前却是一意孤行，不断的投资建大船，已经拥有150艘超级巨轮，东方海外公司的运力达到1000万吨之巨，跟薄玉刚一样，成为了世界级的船王。

　　香江一座港口城市，却拥有两大世界级的船王。每个船王掌握的运输实力，甚至不亚于sL的远洋船队的吨位。在亚洲范围呢，东瀛的航运实力，也不能跟香江两大船王相比，这种气魄，确实令人震惊。

　　但是这种做法，却是给东方海外公司带来了200亿港元的债务。若是航运业处于景气阶段，自然是每问题，但问题是，全球的航运业，处于供大于求，严重过剩阶段。所以，负债太多的航运巨头，遭遇到订单规模下降和需要偿还的贷款利息不断增加的双重压力。

　　冬船王去世后，其子冬建华、冬建成兄弟回港，开始接收生意。但是，无穷的债务压力，迫使其公司持续巨亏。并且，超过150多名有名有姓的债主，不断上门逼债，让冬氏兄弟狼狈不堪。

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