第62章 曲径通幽管水续航 邪风冲殿文华为震（2）(第2页)

“大帅之雄心让在下佩服得五体投地。”叶宗行又一次震动了，“居庙堂之高，处江湖之远，忧君、忧民、忧天下，更可誉者，举一反三，修一个淮安段，连江北数百里不大顺畅的运河都虑了，为国家、为朝廷，不遗余力，古之贤臣循吏也无过于此！此乃皇上的福气，大明的福气！有太祖三十余年之积淀，我永乐朝必开立国以来一代盛世啊！”

正午的阳光正足，两个人边走边聊，却没有丝毫的倦怠之意。 这几年也巧，北京、辽东军屯连年丰收，漕粮运送的负担轻了许多，使陈瑄能够腾出手来治理运河。于是，按陈瑄的思路，管湖西及清江浦完工，数万人又投入了淮河至长江 段约四百里运河大规模的整修中。受淮安的影响，所在府州县都给予了积极配合，出人、 出物而毫无怨言。也是陈瑄善于体恤百姓，爱惜士兵。兵卒外出之时，谦谦和和，公平买 卖，对工程所在州县无所搅扰；因而，由挖河官军组建的“陈家军”因运河之浚而名声大 噪，百姓箪食浆壶前来劳军，盛况空前。

高邮、宝应、盱眙各县治湖工程完工后，陈瑄移师南下，疏浚了位于长江边上的仪征、瓜州运口，新开了泰州白塔河运口，这样，长江中游江西、湖广的粮饷走仪征北上运河， 江南粮饷由镇江达瓜州北上，江南东部苏州、松江等处的粟米则由白塔河北上，无论官船、 民船都不再因运口原因再走冤枉路。陈瑄奉命又造浅底船三千艘，北运粮饷达到了有史以来的每年五百余万石的运量，仓仓廪实，为永乐十五年以后百万人大建北京奠定了坚实的基础。

鉴于北方枯水期长，在宋礼建闸基础上，陈瑄又着手解决会通河遗留的隐患，在济宁至淮河间新建水闸九座，以时蓄放。他还担心冬春时运河总体水量不济，故从淮水至通州设置铺舍五百八十六个，每舍置纤夫数人不等，引导或帮助漕船走出浅地。新筑的沿河大堤全部凿井植树，便于行人来往。

淮上、徐州、济宁、临清、德州、沧州全部建常盈仓，方便附近各省粮饷粟米的就近贮存和转输。定支运之法：江西、湖广、浙江等江南粮米运至淮安仓，太仓、苏州、兖州粮米送济宁仓，河南、山东等税粮送临清仓。于是，海运、陆运皆罢，而南起杭州，北至通州，长达三千余里的大运河才真正发挥了其应有的作用，水上行船，两岸大堤陆路行人， 成为中国南北交通的大动脉。运河经济因运河之通畅而迅速繁荣，杭州、苏州、镇江、扬 州、淮安、徐州、临清、济宁、德州、天津、通州等码头城市商业日渐活跃，朝廷不得不多设税课司以应对车水马龙的交易人流。

陈瑄的一生约有一半的光景都在董理漕运，凡所规划，谋略长远，一河一渠之成，精密宏达，三十年如一日，举无遗策。宣德皇帝朱瞻基在位的第八年，六十九岁高龄的陈瑄还在勘察淮安水利，因急病不幸死于任上。宣宗皇帝闻讣，哀恸万分，遣官致祭，且辍朝 一日，命工部营葬于南京映龙山，立祠清河县，由官府春秋祭祀。他还觉着，这仍不足以 旌扬陈瑄的业绩，又追封他为平江侯，赠太保，谥“恭襄”。