第290章 依旧是这么急脾气？(第2页)

泛美航空公司致力提高其国际航空公司的地位，但其优势正逐年减少。

美丽坚海外航空公司率先打破了泛美航空的垄断局面，随后越来越多航空公司加入竞争，如环球航空公司、Braniff国际航空、和美丽坚西北航空公司分别加入竞逐欧洲、南美洲和东亚的市场。

面对竞争，泛美航空开始进行革新，包括购入dC-8和波音707喷气式客机，1958年投入运营。

越战争期间，泛美航空公司接载美军人员到香港、东京和其它亚洲城市休假。

泛美航空公司于1966年4月订购25架波音747，是波音747的首批客户，1970年投入运营。

波音747是波音公司的一次商业贝者博，结果后来被认为造就了波音公司的辉煌，而对于泛美航空公司是衰亡的开始。

1973年，世界石油危机令泛美航空公司的营运成本大幅上升。

高油价、航空旅游需求降低以及国际航班供过于求，严重影响泛美航空公司盈利。

泛美航空公司大量引进波音747，以迎合客量增长，但实际情况却与预期相反。

可以说，这些都是压倒泛美航空的稻草。

“morris，你意思是我父亲要开展航空公司业务，要有一个很大的机队规模，以及拥有众多的航线？”何晓反问道。

“yes，未来我们将要获取更多航线使用权。”麦里思说道。

何晓却觉得这个事情不好办，他就算是不怎么了解航空业务也知道，开通国际航线可是要不容易，中间需要费很多功夫。

为了保证每个航空公司之间盈利平衡，每个航空公司航班航线都是被当地官方和机场给固定的，这也非常限制航空公司发展。

“泛美航空公司不管是航线，或者是机队，都是非常头部的航空公司，说是巨头都不为过，而且他们在某种程度上来说，颇有象征意义。”

“就像是，可口可乐，沃尔玛那样，在某种程度上也代表了美丽坚形象。”麦里思说道。

“在美丽坚航空历史上，暂时没有哪家公司能像是泛美航空一样，我们如果收购了这个巨头公司，就是收购了它所有的航线和机队，等于这些都是有现成的了，也省事。”

麦里思又说道。

何晓觉得有些不可思议，他也是没想到，事情居然能这样。

“乔治，这也是你父亲为什么要收购港灯和港媒这样民生公司，以及在和记黄埔旗下开出这么多便利店，就是为了获得更多现金流。”

“现金流可以在你有需要的时候帮你收购到你想要收购的业务，到时候只需要找一个聪明职业经理人负责管理这些业务就好。”麦里思笑道。

“如果真的可以做到收购泛美航空公司，那确实是直接就打开了在航空公司市场上业务了。”何晓也点点头说道。

在航空业上面，泛美航空公司可以说是开山鼻祖了，很多行业规则和创新，都是从它开始，要是真的能够把这个巨头收入到自家集团分公司，确实是不错。

起码它现有的这些航线，就可以让他们省事很多。

“现在它都已经是财务危机了，就算是巨头，再辉煌，也不过都是过去的历史，我听说，好汉不提当年勇，所以，这一次，我父亲是需要我做什么吗？”何晓又问道。

“他让你在美丽坚本土给他找个可靠的职业经理人，记住，一定是需要专业的人，熟悉这方面业务的人，”麦里思说道。

泛美航空公司现在这么不成样子，里面也是有职业经理人决策失误原因。

“放心吧，morris，我会去找个合适职业经理人，这件事，我亲自负责。”何晓答应了，他公司这边现在没什么事情，不妨就给自己老子帮帮忙。

“你找到人了记得跟我汇报，这件事情暂时就这样，记得要保密。”麦里思说道，现在事情没成，何雨柱那边也不希望很多人知道这个事情。

这件事也不能急，要一步步围追堵截，泛美航空公司就算是现在不如以前了，但到底也是巨头，不能就这么一下子吞下，是要讲究方式方法，