第393章 物流和基建(第3页)

　　“是的，松井桑是我见过做物流最厉害的人。”

　　“这样啊？”

　　小林博明如此推崇，青年决定给松井民泰一个机会。

　　不过为了试试他的成色，竹下雅人决定在明年将其和星海电子的物流负责人职位对调。

　　如果确实有能力，那么正好可以帮助星海电子提高物流体系运行效率。

　　如果能力不行，也能避免他耽搁新物流公司发展。

　　心里有了决定后，竹下雅人干脆说出。

　　“没问题。不过我要在明年先考验一下他，将他调到星海电子工作一段时间。”

　　“是，会长。”

　　小林博明答应的同时在心里碎碎念。

　　“松井桑，我也只能帮你到这里了。希望你在星海电子，也能展现出同样的才华吧。”

　　小林博明很欣赏松井民泰在物流方面的才华，但他也不知道其在电子领域会有这样的表现。

　　能在不同类型公司都风生水起的人，可是精英中的精英。

　　除了星海生活，竹下雅人其实也准备在星海科技、星海通信组建独立经营的物流公司。

　　不过这两家公司的独立物流运营计划，青年准备等星海生活这边成功了再进行。

　　项目一下子做太多，容易贪多嚼不烂。

　　聊完物流公司的组建后，竹下雅人开始下一个话题。

　　“星海建筑那边，明年有没有什么新的规划？”

　　“粗浅的方案已经有了，可能需要兄弟公司的帮忙。”

　　经济泡沫破裂后，日本政府为了提振经济开启的大基建，预计将在明年结束。

　　星海建筑能拿到的工程项目，很快就会大幅度削减。

　　没那么多工程，自然没法养活大基建时代扩招的新员工，只能让他们换个公司换个岗位。

　　“哦，星海生活的新增岗位都不够用？”

　　“是的，大概还有2万人没法安排。”

　　星海生活每年新增的岗位非常多，单单一个星海食品就要新增上万人。

　　但星海生活其余几家公司招人再多，也填不上基建结束后星海建筑的窟窿。

　　曾经工程项目抢的多开心，此时就有多痛苦。

　　不过星海建筑还不是行业里最难受的，最难受的是日本新入行的建筑公司。

　　它们承接着最艰苦，赚钱最少的外包工作，却面临第一波就要倒闭的风险。

　　至于老牌大公司，则不会有这些问题。

　　因为它们并没有在日本大基建时期盲目扩招员工，许多非核心项目都是外包给其余公司赚中介费。

　　星海建筑背靠星海集团，虽然是行业新手也可以玩这一套，但星海集团正处于扩张时期，能在结束大基金后消耗掉这部分员工，也就没玩这些小把戏。

　　“行，那你联系斯卡利和小野健次，他们那边应该可以。”

　　星海科技和星海通信都有属于自己的制造工厂，并且对于工人的需求一年比一年多。

　　尤其是随着小灵通的热销，两家公司都在拼命扩招。

　　这可是在发展中国家足以媲美手机行业的大市场，2万工人根本不够用。

　　当然，星海科技和星海通信主要是在中国招人，日本这边的工厂没有那么多。

　　但就算如此，也足以将2万人塞下。

　　“嗯，这下就没问题了。”

　　“那就好，星海集团可不能出现大规模裁员。”

　　一名建筑工人后面就是一个家庭，星海集团立志要做负责任的大公司，就不能出现因业务调整让员工大规模失业的情况。

　　当然，这一模式只有家大业大的公司玩得起。所以星海集团也不会拿出去宣传，免得招惹麻烦。

　　不过星海集团不宣传，有心人也能看到。

　　因此星海集团在人才方面的招聘，也将一年比一年有优势。就算星海集团工资低一些，估计大家也更愿意加入。

　　为什么眼下日本青年喜欢报考公务员，不就是图个工作稳定不失业吗？

　　“是，会长！”

　　小林博明心里很感动，再次为自己能加入星海集团感到骄傲。

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