周周是那个周周 作品

第438章 巴中三号桥的诡异传说(一)

在巴中市的城市版图中,三号桥宛如一条坚韧的纽带,横跨巴河,成为巴城不可或缺的交通枢纽。*k~a¢n^s_h^u^j`u~n·.?c^c\它承载着城市的交通重任,见证着岁月的变迁,也寄托着巴城人民的情感与记忆。

1994 年 9 月 29 日,在一片期待与憧憬中,三号桥破土动工。建设者们怀揣着对城市发展的热忱,克服了资金短缺、技术难题等重重困难,日夜奋战在建设一线。1995 年 12 月 27 日,这座凝聚着无数心血的大桥终于竣工通车,总投资 1262 万元,在当时堪称巴中的一项重大工程。

三号桥的建筑规模令人瞩目。车道宽 17 米,足以容纳多辆汽车并行,保障了交通的顺畅;两侧人行道各宽 3 米,为行人提供了安全舒适的通行空间。_鑫¨完?本/鰰.栈^ ¨免*肺-跃·独\桥梁高约 27 米,3 拱设计独具匠心,每拱长约 60 米,全长 222 余米。其坚固的结构、宏伟的外观,不仅展现了建筑的美学,更体现了对实用性的极致追求。

三号桥的建成,对巴城的交通格局产生了深远影响。它如同一把钥匙,打开了巴河南北两岸沟通的大门,极大地便利了两岸居民的出行。在此之前,巴河南北两岸的交通相对不便,居民往来耗时费力。三号桥通车后,车程大幅缩短,时间成本大大降低,人们的生活和工作效率得到了显著提高。它促进了两岸的人员流动,使得商业往来更加频繁,为巴城的经济发展注入了强大动力,带动了周边地区的繁荣。