第216章 全都要(第2页)

安-124不同，这个飞机采用了非常耐操的起落架结构，满载的起飞滑跑距离不超过1800米，标载情况下的滑跑距离也不超过900米。

4C级跑道通常在1800米-2400米之间，因此，在极端情况下，安-124甚至可以在4C级机场进行起降。

东大当前正在大搞基建，其中就包括三十几个4e、4d机场，跑道长度都在3200米以上。

如此一来，安-124基本上可以飞任意一个省份的。

东大空军的许多机场的跑道长度都很理想，扩建个几百米也是很简单的事情。

李干不接招，乌斯季诺夫也就打消了继续忽悠的想法。

他当然了解过李干，知道李干是绝对的专业人士，想要忽悠他是极难的。

当晚就在基辅市区里休息，次日，双方举行了会谈。

经过长达五天的拉锯式谈判，关于东大采购安-124以及引进该机技术的谈判告一段落。

不过，在确认签约的这一天，李干突然提出，将图-160的引进谈判纳入进来，打包起来作为一个计划来进行重新谈判。

这时，乌斯季诺夫才如梦初醒。

之前的五天谈判，底子都让人摸得差不多了！

老毛子当然愿意卖图-160，这个项目投入了太多的钱，他们已经明显感觉到力不从心了。

按照当前的状态持续下去，图-160起码得搞五年以上的试飞才能达到服役的水平。

原因很简单，没钱了！

图-160是为了抗衡、对标美国的B-1B战略轰炸机研制的，两者不但外形很相似，就连性能数据都差不多。

美苏争霸的核心内容是军备竞赛，冷战的标志是两个大国之间的军备竞赛。

现在，巴里亚执行的虽然依然是与美国抗衡的政策，但是在主次上，他将经济建设放在了主要位置，刮骨疗伤、治疗内伤。

在军事工业上的投入大幅缩减的情况下，如何保证那么多在研项目继续顺利推进不至于下马，他们的解决办法是与东大合作。

三十年前可以帮助东大建立一个完整的工业体系，那个时候甚至连核武器都帮助研制，现在只不过是重复当时的那套办法罢了。

而且，现在尤为不同的是，东大有钱了，去年的外汇储备就高达2000亿美元。

相当于亚洲四小龙之一的新加坡六年的全国生产总值。

而苏联去年的外汇储备仅有300多亿美元，大部分用在采购粮食、轻工业产品上面。

李干开出了他的条件，道，“36架安-124以及相关技术、生产线，12架图-160以及相关技术、生产线，我们出价100亿东大币。”

“但是这笔钱不直接交付你们，而是在我国设立一个特别账户，用于支付你们在我国进口的商品和粮食。”

“零关税，在市场价格的基础上，给予5%的优惠。”

李干说，“乌斯季诺夫同志，这是我们能够给出的最优厚的条件了。”

乌斯季诺夫等人沉思起来。

这个方案是很有吸引力的，反正每年都要从东大进口几十亿美元的商品和粮食，外汇到底是要花出去才有价值的。